AMG MERCEDES - NO PYRO ?

PROMINENTER TRAILER MIT BRAD PITT ZUM START DES VOLLELEKTRISCHEN AMG GT 4-TÜRER COUPE 

HOLLYWOOD HAT EIN PROBLEM: 

BRAD PITT WILL LIEBER FAHREN!

MERCEDES-AMG SCHICKT BRAD PITT IN DER NEUEN KAMPAGNE „TOO HARD TO RESIST“ ANS STEUER DES NEUEN AMG GT 4-TÜRER COUPÉS. UND DER SCHAU-SPIELER MACHT GENAU DAS, WAS VERMUTLICH AUCH JEDER AMG-FAN MACHEN WÜRDE: 

DREHBUCH VERGESSEN, EINSTEIGEN UND LOSFAHREN!

STATT FILMSET, KAMERAS UND REGIE GIBT’S PLÖTZLICH AMG-ACTION AUF VIER RÄDERN. DAS AUTO WIRD ZUM EIGENTLICHEN HAUPTDARSTELLER.

UND TECHNISCH HAT DER NEUE AMG EINIGES ZU BIETEN: DAS VIERTÜRIGE COUPÉ BASIERT AUF DER AMG.EA, BEKOMMT DREI AXIALFLUSS-ELEKTROMOTOREN UND DIREKTGEKÜHLTE BATTERIEZELLEN.

DIE BOTSCHAFT VON MERCEDES-AMG IST DAMIT ZIEM-LICH EINDEUTIG:

NICHT ZUSCHAUEN. NICHT REDEN. EINFACH FAHREN!

ODER, WIE ES MERCEDES FORMULIERT:

„TOO HARD TO RESIST.“

BRAD PITT DÜRFTE JEDENFALLS VERSTANDEN HABEN, WORUM ES GEHT.

2026/10 RY - 03

BMW - DER NEUE 3ER ABER OHNE  DIESEL

DER DIESEL IN DEN USA GEHYPT, BEI UNS AM STERBEN? DEM EU FLOTTENVERBAUCH GESCHUL-DET ODER DOCH KEINE TECHNOLOGIEOFFENHEIT ?

BMW`S NEUE KLASSE IM MODERNEN 2,5-BOX-DESIGN, ABER WO BLEIBT DER DIESEL?

BMW LENKT GERADE DEN FOCUS BEIM NEUEN 3ER AUF  DESSEN WASSERSTOFFPERSPEKTIVE, VERLIERT ABER KEIN WORT DARÜBER DASS DER BELIEBTE DIESEL ERSATZLOS GESTRICHEN IST. ABLENKUNG ODER SCHLECHTES GE-WISSEN AUFGRUND DER DOCH SO PROPAGIERTEN TECH-NOLOGIEOFFENHEIT.

MIT DEM NEUEN BMW I3 KOMMT ERSTMALS EIN VOLL-ELEKTRISCHER 3ER AUF BASIS DER NEUEN KLASSE. 

800 VOLT, BIS ZU 400 KW LADELEISTUNG, BIS ZU 912 KM WLTP UND 469 PS SETZEN BEIM I3 50 XDRIVE TECHNISCH EIN AUSRUFEZEICHEN.

DOCH BMW FÄHRT WEITERHIN MEHRGLEISIG: 

BENZINER MIT 48-VOLT-MILD-HYBRID MIT  4 UND 6 ZY-LINDER, PLUG-IN-HYBRID UND ELEKTRO BLEIBEN IM PROGRAMM.

UND DER DIESEL? IN DER AKTUELLEN ANKÜNDIGUNG IST ER NICHT MEHR EXISTENT. FÜR NP EINE DURCHAUS BEMERKENSWERTE ENTWICKLUNG: 

AUSGERECHNET JENE ANTRIEBSTECHNIK, DIE BMW IM 3ER ÜBER JAHRZEHNTE ZUM MASSSTAB FÜR EFFIZIENZ, REICHWEITE UND LANGSTRECKENTAUGLICHKEIT GE-MACHT HAT, VERSCHWINDET AUS DEM RAMPENLICHT. DAMIT ENDET BEIM 3ER EINE ÜBER 40-JÄHRIGE DIESEL-TRADITION – UND GENAU DAS IST FÜR NP EIGENTLICH EINE ZIEMLICH BEDEUTENDE NACHRICHT.

DAFÜR BEKOMMT DER M350 XDRIVE, DAS FAHR-DYNAMISCHE TOPMODELL, EINEN 3,0-LITER-REIHEN-SECHSZYLINDER MIT 443 PS UND SOGAR EINEN PER DISPLAY AKTIVIERBAREN „DRIFT MOMENT“.

TECHNISCH BEEINDRUCKEND – ABER BMW MUSS SICH FRAGEN LASSEN: WARUM WIRD DER DIESEL TOTGE-SCHWIEGEN, WÄHREND GLEICHZEITIG BEIM ELEKTRO-3ER 109 KWH BATTERIE SPAZIEREN GEFAHREN WERDEN?

DENN TECHNOLOGIEOFFENHEIT SOLLTE EIGENTLICH BE-DEUTEN: DAS BESTE ANTRIEBSKONZEPT FÜR DEN JEWEI-LIGEN EINSATZZWECK – UND NICHT DAS POLITISCH ODER MARKETINGSEITIG GERADE ANGESAGTE.

KEY FACTS: 

DER ELEKTRISCHE BMW I3 LÄUFT 2026 IM MÜNCHNER STAMMWERK VOM BAND – AB 2027 WIRD DORT AUS-SCHLIESSLICH DIE NEUE KLASSE ELEKTRISCH GEFERTIGT. DER VERBRENNER-3ER ENTSTEHT IN DINGOLFING, MO-TOREN KOMMEN AUS STEYR, BATTERIEN AUS STRASS-KIRCHEN.

2026/10 RY - 02

GM - DIESEL BOOMT IN AMERIKA

WÄHREND EUROPA DEN DIESEL AM LIEBSTEN INS MUSEUM STELLEN WÜRDE, SETZT GM IN DEN USA VOLL AUF DEN DIESEL

DETROIT - DURAMAX DIESEL BY GENERAL MOTORS

8,3 LITER   V8   TURBO-DIESEL   555 PS  1.668 NM

VERWUNDERLICH ODER VERNÜNFTIG ?

ÜBER 60 PROZENT DER HEAVY-DUTY-KUNDEN IN DEN USA ENTSCHEIDEN SICH FÜR EINEN DIESEL.

OFFENBAR GIBT ES DORT NOCH MENSCHEN, DIE EINEN MOTOR NICHT NACH SEINEM HUBRAUM BEURTEILEN – SONDERN DANACH, WAS ER KANN.

GM BRINGT FÜR SILVERADO HD UND SIERRA HD DEN KOMPLETT NEU ENTWICKELTEN DURAMAX 8.3L V8. BIG BLOCK, HEAVY DUTY: 

VERDICHTETES GRAPHITGUSSEISEN, GESCHMIEDETE IN-NEREIEN, VARIABLE TURBINEN-GEOMETRIE UND ZWEI-STUFIGE LUFT-WASSER-LADE-LUFTKÜHLUNG.

DAZU 1.668 NM DREHMOMENT – KOMBINIERT MIT EINER ALLISON-10-GANG-AUTOMATIK.

DAS IST KEIN DOWNSIZING.

DAS IST UPSIZING AUS ÜBERZEUGUNG

WÄHREND HIERZULANDE 1,5 LITER UND DREI ZYLINDER ALS FORTSCHRITT GEFEIERT WERDEN, LAUTET DIE AMERI-KANISCHE ANTWORT:

8,3 LITER UND ACHT ZYLINDER.

ALLEINE 45% DER GESAMTEN US FORD PRODUKTION FÄLLT ZUM BEISPIEL AUF DIE POPULÄRE F - SERIES. HEAVY DUTY TRUCKS SIND ALSO IN DEN USA IM STRASSENBILD NICHT WEGZUDENKEN UND SOMIT EIN WICHTIGER FAKTOR IN DER US AUTOMOBILPRODUKTION.

UND WENN HINTEN EIN SCHWERER TRAILER DRANHÄNGT, INTERESSIERT ES DEN NEUEN DURAMAX VON GM HERZLICH WENIG, WAS BRÜSSEL DAVON HÄLT.

555 PS. 1.668 NM. V8. 8,3 LITER.

EIN AMERIKANISCHER HEAVY-DUTY-DIESEL FÜRS GROBE: OB HANDWERK, OFFROAD, WÜSTE, ALS POTENTE ZUG-MASCHINE, FÜR DIE BERGE ODER GAR NUR FÜR DIE CITY.

UND DER ZIVILE HUMMER ERPROBT SCHON MIT DEM   MODERNEN DURAMAX DIESEL

„BOYS JUST WANT TO HAVE FUN“

2026/09 RY - 01

NP NEARLY PERFECT - AUDI Q5 SPORTBACK

© copyright nearly perfect   .   

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